Немецкий автоконцерн Volkswagen закроет в Германии по меньшей мере три своих завода, сократит производство на остальных и уволит десятки тысяч сотрудников. Об этом сообщила глава организации работников компании Даниела Кавалло. «Эти планы затрагивают все немецкие заводы Volkswagen. Никто не в безопасности!», — сказала она, выступая на митинге в Вольфсбурге, где находится крупнейшая производственная площадка концерна. В мероприятии приняли участие 25 тысяч сотрудников, а в общей сложности, прошедшие на заводах Volkswagen информационные митинги собрали около 56 тысяч человек.
Руководство концерна слова Кавалло комментировать отказалось, но при этом подтвердило, что в ближайшее время начнет жестко экономить. «Без комплексных мер по восстановлению конкурентоспособности мы не сможем позволить себе значительные инвестиции в будущем», — заявил директор по персоналу Гуннар Килиан. Организация работников и профсоюз намерены сопротивляться этим планам и начать в декабре масштабные забастовки, обещая руководству «жаркую зиму». Канцлер Олаф Шольц также потребовал от концерна сохранить рабочие места, указав на то, что «принятые в прошлом неверные управленческие решения не должны наносить ущерб работникам».
Канцлер и его социал-демократическая партия, как отмечает деловая газета Handelsblatt, уже находятся «в режиме избирательной кампании», и массовые увольнения на заводах крупнейшего немецкого автопроизводителя и, можно сказать, одного из «брендов» Германии, им сейчас совсем ни к чему. К тому же во вторник Шольц собирает руководителей немецких компаний на «промышленный саммит», где намерен обсудить планы спасения экономики Германии, и с этой точки зрения громкие заявления Кавалло также прозвучали очень не вовремя.
Глава Немецкого института экономических исследований (DIW) Марсель Фратцшер также считает, что ответственность за кризис лежит по большей части на руководстве компании. Но при этом он предостерегает правительство от вмешательства, отмечая, что выполнение слишком высоких социальных требований властей не решит экономические проблемы автоконцерна и не сделает его конкурентоспособным, а только приведет к еще большему ущербу. По словам Фратцшера, запланированные сокращения в масштабе экономики страны не столь уж велики, а уволенные сотрудники смогут быстро найти себе новую работу.