Моя поездка из Белграда на административную линию с Косово и Метохией сразу же началась с неожиданного сюрприза. Субботний траффик в городе, вопреки ожиданиям, оказался отнюдь не чрезмерным: мы выскочили из сербской столицы буквально за 5-7 минут (из центра города), и по прошествии этого времени уже мирно неслись в сторону юга Сербии. Дорога пролегала по очень живописным местам: в регионе Шумадия по обеим сторонам от трассы нас встречали очаровательные горно-лесные пейзажи. Умиротворенная атмосфера даже немного напоминала подмосковную: словно едешь на дачу, оставляя за спиной лесные массивы.
Вскоре выяснилось, что в Сербии много автозаправок «Газпром-нефти» и подконтрольной ей местной энергетической компании «НИС». Мы останавливались на двух из них на разных участках пути — и должен сказать, что они определенно пользуются популярностью: как выяснилось, заправляться российским топливом предпочитают очень многие местные и проезжающие туристы. Кстати, и сама трасса на выезде из Белграда несказанно порадовала: мы плавно неслись по скоростной магистрали «Милош Велеке», которая была построена совсем недавно и охватывает участок от сербской столицы до Чачака.
Чем ближе была административная линия с Косово, тем больше гор становилось вокруг. Примерно на полпути встретился и Ибар — та самая река, которая протекает по территории края Косово и Метохии. Ее мутные воды змейкой пробегали то слева, то справа — словно показывая дорогу в сторону административной линии. Примечательно, что в соседствующих с Косово муниципалитетах (в частности, в Рашке) нам так и не встретились ни сербская армия, ни какие бы то ни было намеки на ее присутствие здесь. Хотя, как известно, вооруженные силы Сербии размешены в непосредственной близости к Косово и приведены в состояние полной боеготовности.
Прибыв на «Яринье» — главный контрольно-пропускной пункт, позволяющий попасть в Косово и обратно, я немного удивился. Честно говоря, было ожидание чего-то более масштабного: на деле же оказалось, что «Яринье» представляет собой примерно этакую 50-метровую синюю автобусную остановку, по форме частично напоминающую чайку — потому что крыша не покатая, а задранная вверх. Под всей этой конструкцией разместились десятки бытовок сродни тем, что можно увидеть на любой стройке. С одного края административной линии находится сербское КПП, в конце этой «остановки» — албанцы.
К слову, очереди совсем небольшие: порядка 7-10 машин на въезд в Косово, еще меньше автомобилей — на въезд в Сербию. Никакой толкучки или признаков каких-то транспортных проблем из-за недавнего обострения. Все чинно и спокойно. Попытка поговорить с сербскими полицейскими на КПП оказалась неудачной: вышедший навстречу командир дал понять, что без разрешения от МВД Сербии нельзя ни снимать рядом с КПП, ни брать никакие интервью у самих полицейских. Повсюду камеры, и сербские правоохранители не хотят получить «по шапке» — и их прекрасно можно понять. Поэтому пришлось отойти подальше (издали делать фото не запрещали) и целиком сконцентрироваться на общении с главными действующими лицами — сербами, пересекающими административную линию.