У разбившегося в Индии Boeing обнаружили странность в переключении двигателя12.07.2025 / 14:27текст: Наталия ЯчменниковаВ Индии опубликован предварительный отчет о расследовании трагедии Boeing 787 авиакомпании Air India. Как говорит эксперт «РГ», генеральный директор Международного консультативно- аналитического агентства «Безопасность полетов» Сергей Мельниченко, этот отчет, вернее, содержащиеся в нем предварительные выводы в отношении причин страшной катастрофы ждали не только в авиационном сообществе мира, но и пассажиры, которые не хотят быть заложниками нарушений правил обеспечения безопасности полетов.
Напомним: 12 июня менее чем через минуту после выполнения взлета с аэродрома города Ахмадабад на кампус медицинского университета упал Boeing 787 авиакомпании Air India. Из находившихся на борту 242 человек необъяснимым чудом спасся один пассажир, а на земле погибли еще 33 человека.
Вот что рассказал «РГ» о подробностях расследования и основных деталях отчета Сергей Мельниченко:
— Интересно, что пару дней назад в медийное пространство был направлен вброс информации о том, что предварительный отчет готов, но индийская сторона не обязана делать его публичным. Сразу на память пришли первые дни расследования, когда опять же в СМИ появилась информация, что Индия отказалась от эксперта ИКАО и его участия в расследовании, однако через пару дней было объявлено, что такой эксперт в расследовании участвовать все же будет.
Еще до появления предварительного отчета пришла информация о сервисном бюллетене, выпущенном компанией General Electrics (производителем двигателя) и Федеральным управлением гражданской авиации США (Сервисный бюллетень FAA-2021-0273-0013, приложение 2), в котором рекомендуется заменить микропроцессор MN4 в электронном блоке управления двигателем в связи с подачей топлива и управлением двигателем. В бюллетене, в частности, говорится: «Данная рекомендация направлена на устранение проблемы, которая может повлиять на безопасность полетов». И далее: «Из-за накопленных тепловых циклов в электронном блоке управления двигателем с возрастом происходит разрушение припоя».