Похоже, что Южная Корея продолжает оправдывать уже закрепившийся за ней стереотип, согласно которому все ее президенты после ухода с поста попадают в тюрьму либо как минимум оказываются втянутыми в скандалы, а на скамье подсудимых оказываются их ближайшие родственники и помощники.
Как сообщили местные СМИ со ссылкой на источники в правовых кругах, экс-президент Мун Чжэ Ин, который правил страной с 2017 по 2022 гг., официально теперь проходит как подозреваемый в получении взятки в связи со скандалом с наймом его бывшего зятя.
Согласно сообщениям южнокорейских изданий от 1 сентября, в ордере на обыск дома дочери Мун Чжэ Ина Мун Да Хе экс-президент значился как «подозреваемый в получении взятки». Сам обыск прошел совсем недавно — 30 августа. Следователи пытались получить доказательства, которые бы подтвердили их подозрения, что бывший супруг Мун Да Хе Со Чхан Хо был с нарушениями правил нанят на пост управляющего директора тайской авиакомпании Thai Eastar Jet Airline — тайского подразделения южнокорейского лоукостера Eastar Jet Airline.
Если вдаваться в детали скандала и подозрений, то они следующие. Несколько лет назад бизнесмен Ли Сан Чжик основал тайское подразделение Eastar Jet Airline компанию Thai Eastar Jet Airline. В марте 2018 г. Ли был назначен на должность директора государственной Корпорации поддержки малых, средних и венчурных предприятий Республики Корея. В то время Мун Чжэ Ин уже был президентом РК. В июле того же года зять Му Чжэ Ина Со Чхан Хо стал управляющим директором Thai Eastar Jet Airline. В 2020 г. Ли Сан Чжик стал депутатом от Демократической партии «Тобуро», которая поддерживала Мун Чжэ Ина и его правительство. Однако уже в 2022 г. Ли лишился значка народного избранника после того, как суд признал его виновным в нарушении правил предвыборной кампании.
Подозрения в отношении зятя президента и самого Мун Чжэ Ина озвучили политические конкуренты «демократов» — представители консервативных кругов Южной Кореи — партия «Сила народа» и общественная организация «Справедливые люди». Вопросы вызвал тот факт, что Со до этого не имел вообще никакого опыта работы в авиаиндустрии, а ранее трудился в компании IT-игр. Кроме того, на момент приема его на работу Thai Eastar Jet Airline имела серьезные финансовые проблемы и особо не нуждалась в новых позициях в руководстве.